Comparativa: F1 2010

Un juego como F1, que procesa hasta 24 coches en pantalla, tiende a ser una pesadilla cuando hay que renderizar cada frame. La carga de la escena en los recursos del sistema puede variar de forma masiva, especialmente durante las carreras online. Las pruebas sugieren que la versión de PS3 rinde mejor en este tipo de situaciones.

Offline, probablemente la mejor forma de forzar al motor es a través del modo repetición: cámaras fijas que nos dan una indicación de rendimiento igualada, además de conseguir una paridad mayor en términos de la cantidad de coches en pantalla en cada momento. Siendo justos la verdad es que ninguna de las dos versiones son espectaculares en este aspecto - las repeticiones en los juegos con motor EGO siempre se han visto afectadas por un notable tearing en pantalla e incluso con el menor post-proceso de F1 hay caídas de frames y falta de sincronización vertical.

Aunque los resultados están bastante igualados en esta ocasión, sigue habiendo la sensación de que el juego tiene menos tearing en PS3 y opera con un frame-rate mayor, pero hablamos de una diferencia pequeña que nos hace pensar que la impresión general es que el rendimiento de ambas versiones es igual. Lo lógico sería pensar que se habría trabajado más en la optimización de la parte jugable.

Pero en la parte crucial del análisis la ventaja de la versión para PS3 es obvia, aunque su traducción a términos jugables no es tanta. La versión para 360 tendrá más tearing, pero el frame-rate es muy parecido y la visibilidad del tearing no es tan aparente - la mayor parte está en la parte superior de la pantalla, con lo cual es inapreciable en muchos casos. Vimos algo parecido en DiRT 2 - más tearing en una plataforma (en aquel caso, PS3), pero una experiencia jugable muy similar.

En términos de calidad de imagen es justo decir que la versión para Xbox 360 parte con ventaja gracias a una técnica de anti-aliasing más nítida y refinada - el blur del QAA es la diferencia más notable. Sin embargo hay otras diferencias que muestran que Codemasters tuvo que recortar algunas cosas. En esta captura, por ejemplo, la calidad de la textura de la carretera es claramente inferior comparada con la versión de Xbox 360 (la cual, a su vez, no es tan nítida como en PC).

Las condiciones metereológicas de lluvia también aportan comparaciones interesantes. La superficie mojada es casi igual entre PC y Xbox 360, hasta el punto en que los charcos se forman en los mismos puntos del circuito. No ocurre lo mismo en PS3, donde la localización es diferente y el efecto parece tener una menor precisión (los reflejos en el agua son de baja resolución).

La implementación del agua habitualmente se reduce en las versiones para PlayStation 3 en los títulos multiplataforma, pero el efecto real en F1 2010 sigue siendo impresionante - y parece que en vez de conformarse con un efecto más simple en una parte crucial del juego los programadores se han esforzado en encontrar una solución que mantenga el nivel.

Donde la versión para PS3 obtiene una clara ventaja respecto a Xbox 360 es en el número de volantes soportados. Teniendo en cuenta la popularidad de Gran Turismo, no es extraño ver que gran cantidad del hardware compatible con GT lo vuelve a ser aquí, aunque curiosamente hay hardware que funciona con Gran Turismo 5 Prologue que aquí sólo está soportado oficialmente por la versión para PC de F1 2010.

Codemasters indica que la siguiente lista es la del hardware soportado de forma oficial en cada plataforma, aunque apunta a que otros volantes también pueden funcionar, o cuya compatibilidad se añada más adelante. De momento la cosa está así: